Ремонт гидротрансформатора

Из названия можно понять, что блок занимается передачей и бесступенчатым (за счёт отсутствия жёсткой сцепки) изменением крутящего момента двигателя на ведомые валы трансмиссии. Такой эффект достигается за счёт некоторых конструктивных особенностей гидротрансформатора: помещённые в герметичный корпус турбинное и насосное колёса, соединённые реактором функционируют в маслянистой среде. Но за счёт этого же в ходе работы возникают проскальзывания. В определённом диапазоне скоростей устройство имеет пониженный до 85% КПД, что приводит к превращению не использующейся энергии в тепло и нагреванию гидротрансформатора. Это зачастую является причиной различных поломок.

Как определить, что гидротрансформатор нуждается в ремонте?

В качестве ориентиров можно принять следующие нехарактерные корректной работе автомобиля признаки:
Необычный металлический отзвук во время смены передач;
Увеличение времени разгона автомобиля и понижение крутящего момента на старте;
Шуршащие звуки во время заведённого двигателя и переключения на нейтральную передачу;
Возникновение небольшой вибрации на скорости 60-100 км/ч;
Металлическая пыль на измерительном масляном щупе АКПП;
Запахи плавящейся пластмассы/полимеров;
Остановка автомобиля и глушение двигателя при переключении передачи;

Цены

Ремонт гидротрансформатора от 3000 ₽

46