Ремонт АКПП Ровер (Rover)

Компания Ровер была основана в 1896 году и занималась изначально выпуском велосипедов. Первый автомобиль Ровер, рассчитанный на двух человек, увидел мир в 1904 году. В 1994 году компанию выкупил концерн BMW, благодаря чему автолюбители увидели обновленную линейку моделей, обладающую современными техническими характеристиками.

Силовая линейка модели достаточно широка, при этом самым мощным мотором является V-образный двигатель объемом 2,5 л, установленный на модель Rover 75.

Автомобили Ровер агрегатируются следующими типами автоматической трансмиссии:

  • трехскоростной: BW35, 3L30;
  • четырехскоростной: ZF4HP14, ZF4HP18;
  • пятискоростной: JF506E.

Самой распространенной является пятиступенчатая коробка-автомат JF506E. Одной из ее основных неисправностей являются микротрещины, образующиеся на поршнях сцепления К3 и К2. Признаком наличия данного состояния является пробуксовка передач, возникающая при переключении с 4-ой передачи на 5-ую.

Также восстановительный ремонт АКПП Ровер часто связан с:

  • поломкой регулятора давления гидроблока;
  • естественным истиранием опорной втулки по поршневым кольцам;
  • выходом из строя трех индуктивных датчиков скоростей, находящихся внутри коробки-автомат.

Чтобы определить, что именно повлекло за собой поломку автоматической трансмиссии, специалисты автосервиса проводят комплексную диагностику ее состояния. Как показывает практика, при ремонте АКПП Ровер наиболее часто используются следующие расходные материалы:

  • прокладочные комплекты;
  • втулки;
  • тормозная лента;
  • поршни;
  • подшипники;
  • масляный фильтр;
  • сальники;
  • стальные диски;
  • фрикционные диски;
  • опорные кольца.

Как правило, на складе автосервиса, специализирующегося на ремонте автомобилей Ровер, всегда имеются в наличии все основные комплектующие АКПП. В случае если данной детали нет на складе, она заказывается и поставляется в кратчайшие сроки.

Ремонт АКПП Ровер (Rover)

ЦЕНА РЕМОНТА АКПП Rover