РЕМОНТ АКПП БМВ (BMW)

На автосервис осуществляет ремонт АКПП следующих представителей модельного ряда компании: 1, 3, 5, 6, 7, M, Z4 серий.

Автомобили БМВ оснащаются автоматическими коробками передач производства немецкой компании ZF. На их моделях можно встретить коробки передач следующих типов: ZF3НР22, ZF4НР22, ZF5HP18, ZF5HP19, ZF5HP24, ZF5HP30, ZF6HP26, ZF6HP32, 5L40E, 5L50E, 4L40E, 4L30E, CVT-VT1F и других.

Среди наиболее распространенных причин возникновения неполадок, уменьшения ресурса и выхода из строя данных коробок значится неправильная эксплуатация трансмиссии, а именно резкие разгоны и частое использование низших передач, несвоевременная замена масла и фильтра.

Стоит также учитывать, что автоматическая коробка передач подвержена преждевременному износу блокирующего сцепления в гидротрансформаторе и фрикционных дисков (при повышенной нагрузке коробки передач). Своевременно проведенный ремонт АКПП БМВ и дальнейшее выполнение правил эксплуатации трансмиссии позволит существенно увеличить ее срок службы.

ремонт акпп bmw

КАКИЕ У НАС ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ РЕМОНТА АКПП BMW?

ГАРАНТИЯ РЕМОНТА

Официальная гарантия на 40.000км пробега либо 12 месяцев на все выполненные работы и замененные запчасти

ПРОЗРАЧНОСТЬ РЕМОНТА

Вы сможете присутствовать в любом этапе ремонта АКПП

БЕСПЛАТНАЯ ЭВАКУАЦИЯ

При капитальном ремонте АКПП BMW мы БЕСПЛАТНО эвакуируем Ваш автомобиль из любой точки Москвы и МО

БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА АКПП

При капитальном ремонте АКПП BMW входная и проверочная диагностика производится БЕСПЛАТНО

ЦЕНЫ РЕМОНТА И ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ АКПП BMW (БМВ)

АКЦИЯ Капитальный ремонт АКПП 17.000₽ + запчасти

В эту сумму входит служба эвакуации, входная диагностика, демонтаж, разборка, сборка, установка, выходная диагностика.

Ремонт гидроблока АКПП от 12.000₽
Ремонт гидротранформатора АКПП (бублика) от 6.000₽
АППАРАТНАЯ Полная масла в АКПП 3.000₽
Частичная замена масла в АКПП 1.200₽

НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ BMW (БМВ)

Поломка гидроблока

Неисправность даст о себе знать возникновением рывков, ударов и пробуксовок при переключении на вторую и третью передачи и остановкой автомобиля даже после непродолжительной работы

1
Поломка блокировки гидротрансформатора

приводит к перегреву устройства и привариванию к ступице вкладыша масляного насоса. Заметить наличие такой неисправности будет несложно – в передней части коробки передач начнется течь масла. Кроме того, риску подвергаются и другие комплектующие агрегата, давление масла падает и растет вероятность выхода из строя коробки передач. Данная неисправность требует замены или ремонта гидротрансформатора и других вышедших из строя составляющих

2
Срыв корпусов сцеплений

проявляется полным пропаданием заднего хода и возникновением рывков. Ответственность за данную поломку лежит на конструкторах, добавивших в комплектацию пакета сцеплений дополнительный фрикцион для улучшения его надежности, от чего пострадал корпус сцепления

3
Износ обгонной муфты и сгорание либо износ фрикционов

приводит к возникновению толчков и пробуксовок при переключении передач. Ремонт автоматических коробок передач Bayerische Motoren Werke предполагает под собой замену обгонной муфты, фрикционов, суппортов, регуляторов сцепления и поршневых колец в гидравлической части, а также ремонт гидроплиты

4
Искривление корпуса сцепления обратного хода

причина кроется в материале, из которого он выполнен (в некоторых коробках «автомат» это резинометаллический материал), поэтому чаще всего агрегат подлежит замене

5

КТО БУДЕТ РЕМОНТИРОВАТЬ АКПП ВАШЕГО BMW (БМВ)?

Фото РАСИМЕНОК И.
МАСТЕР ПО РЕМОНТУ АКПП

РАСИМЕНОК И.

Стаж: более 8 лет.

Фото ТУЛИБАЕВ Д.
МАСТЕР ПО РЕМОНТУ АКПП

ТУЛИБАЕВ Д.

Стаж: более 7 лет.

Фото КРЯКИН М.
МАСТЕР ПО РЕМОНТУ АКПП

КРЯКИН М.

Стаж: более 15 лет.

Фото ХАРЛАМОВ Н.
МАСТЕР ПО РЕМОНТУ АКПП

ХАРЛАМОВ Н.

Стаж: более 20 лет.

ЦЕНА РЕМОНТА АКПП BMW