Как проверить АКПП перед покупкой подержанного автомобиля

Покупая автомобиль с рук, мы можем сказать, что покупаем «кота в мешке». Никто не даст правдивую информацию о том в каких условиях эксплуатировался автомобиль. Поэтому при покупке автомобиля с пробегом необходимо проверить исправность работы основных агрегатов. Особенно, такого дорогостоящего, как автоматическая коробка передач. Конечно же удобней и быстрее это сделать в сервисе, но если Вы решили сделать это сами, то как проверить АКПП читайте далее…

Проверьте масло в АКПП

Диагностика АКПП начинается с проверки уровня масла и его состояния. Запускаем двигатель на холостых оборотах, АКПП ставим в положение «Рark». Вытаскиваем масляный щуп, протираем его чистой тряпкой. Вставляем назад и вытаскиваем щуп снова.

Обратите внимание на уровень и состояние масла.  Масло должно быть красного либо синего цвета в зависимости от модели АКПП. Со временем масло приобретает коричневый оттенок, но оно не в коем случае не должно быть черным! А также не должно быть инородных частиц или металлической стружки. Не мало важным фактором является и запах масла. Если чувствуется запах жженого масла, скорее всего в АКПП существуют проблемы. Данная диагностика проста и информативна, постарайтесь воспользоваться этим советом и проверить масло перед покупкой автомобиля с пробегом.

Проверка АКПП путем тестовой поездки

Некоторые автомобили к сожалению, не оборудованы масляным щупом, и для выяснения состояния масла приходится прибегать к помощи специалиста. В таком случае при покупке подержанного автомобиля можно проверить АКПП только с помощью тестовой поездки.

Немного прогрейте автомобиль до нормальной температуры с коробкой в положении P (Рark), пока обороты не упадут до 650-850 в минуту (обычно это является нормой). При неисправности АКПП происходит задержка при выборе передачи D (Drive) или R (Reverse) и при включении передачи в нужное положение.

Нажав на педаль тормоза, переключаем в положение D (Drive). Робот должен сразу же выбрать данный режим — по ощущениям он приступает толкать машину вперед. Само включение должно быть мягким, без толчков и каких-либо стуков.

Переключите в положении N (Neutral) — коробка должна выключится.

Теперь включите R (Reverse). Снова автомат должен включиться сразу, автомобиль начнет движение назад. Опять же стоит помнить что любое переключение передачи не должно сопровождаться посторонними звуками, толчками или вибрацией. Процесс переключения передачи должен идти плавно и тихо и без задержек. Если появился хоть один симптом из выше перечисленных, то это говорит о том, что скоро предстоит ремонтировать АКПП.

0 комментариев

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *