Как избежать от проблем на Mitsubishi

АКПП Mitsubishi обладают продуманной конструкцией, которая позволяет им быть эффективными и удобными. Но такими они будут только при правильном уходе, то есть, при регулярном техническом обслуживании.

Полноценно действующая коробка передач является залогом высокого класса функциональности японского автомобиля, занимающего одну из приоритетных ступеней в линейке лучших средств транспорта в мире.
Если вы обратитесь к нам, квалифицированный персонал досконально и точно исполнит необходимые работы со всеми эволюционными типами АКПП, какого бы рода изменения и инновационные обновления они ни претерпевали.
АКПП Mitsubishi имеет длительный срок службы, но, как и любой другой элемент механизма, требует надзора, соответствующего ухода и ремонта.
В число проблем, с которыми может столкнуться владелец Mitsubishi, входят:
•             отрицание передачи сигнала на систему управления в результате отрыва электрического провода;
•             заедание коробки передач с потерей жидкости из-за разрыва вакуумного модулятора;
•             невозможность переключения передачи вследствие деформации блокираторов гидромуфты;
•             возникновение вторичных проблем, что является следствием недобросовестного ремонта и еще раз подтверждает необходимость обращения к профессионалам, работающим со специальным оборудованием.
Следует вовремя, и не дожидаясь откровенных поломок, производить проверку, чтобы отклонения от нормы не привели к серьезным нарушениям.
Своевременная диагностика устраняет вероятность попадания в непредусмотренную ситуацию, максимально понижает стоимость и объемы работ, связанные с возможным ремонтом.
Чтобы избегнуть проблем и появления сбоев, владелец Mitsubishi должен помнить следующее:
•             необходимо осуществлять проверку функций АКПП после длительного пробега, не превышающего 15 тыс. км;
•             обращаться к мастерам для тестирования посредством компьютера, проверки состояния трансмиссионной жидкости и уровня соотнесенности системы с коробкой передач, не дожидаясь, пока длительное использование АКПП Mitsubishi увеличит проблемы первоначальной стадии эксплуатации до катастрофического состояния или отключения системы.
Для диагностики и ремонта АКПП используются профессиональные инструменты, и именно та трансмиссионная жидкость, которая рекомендована Mitsubishi для их коробок передач. Сканированием осуществляется проверка электронной части АКПП и тест-драйв. Механические проблемы выявляются дефектовкой. Давление диагностируется на подъемнике. При необходимости производится замена коробки передач.
Точная и быстрая диагностика, уверенные действия, связанные с разборкой, промывкой деталей, заменой частей, тестированием, четкие и точечные схемы устранения недочетов без необходимости снятия АКПП – это специфика квалифицированных мастеров.

Машины Lada получат полный привод и АКПП

Автомобили Lada в перспективе получат систему полного привода и автоматическую коробку передач.

Об этом на конференции в Тольятти сообщил исполнительный вице-президент «АвтоВАЗа» по инжинирингу Харальд Грюбель.

Ни о каких сроках пока не говорится, но соответствующие работы ведутся.

По словам Грюбеля, в скором времени машины Lada должны получить новый, современный и конкурентоспособный «автомат» – потому что ни автоматизированная механическая коробка (АМТ), ни японский автомат Jatco не соответствуют требованиям современного покупателя «Лады».

Также ожидается распространение и полноприводных версий – иначе говоря, с полным приводом будет не только модель 4х4 (экс-«Нива»). По мнению экспертов, полный привод получат, в первую очередь, версии Cross новых моделей компании – Vesta и XRay.

Когда все эти наполеоновские планы реализуются, не уточняется.