Профессиональные советы по ремонту АКПП

Иногда бывают случаи, когда снять АКПП приходится самостоятельно, чтобы сделать это правильно это статья для Вас!

Советуют специалистов:

  • Демонтаж АКПП только на специальном оборудование с ямой или подъемником и при помощи трансмиссионного домкрата.
  • При разборке АКПП с нее желательно слить масло.
  • Обязательно проверьте, все ли механические приводы были отсоединены от АКПП, в первую очередь: электрические кабели, тросы и тяги. А также если Вы планируете самостоятельно установить АКПП не забудьте поочередность отключения.
  • Избегайте падения гидротрансформатора, это может деформировать его.
  • Центрирующие штифты всегда устанавливаются в количестве двух штук.
  • Обязательно прочистите гидротрансформатор, радиаторы охладительной системы и магистрали. Это поможет продлить сроки эксплуатации автомобиля.
  • АКПП должно быть установлено прочно, без зазоров.
  • После тщательного соединения всех механических узлов можно присоединить приводы.
  • Селектор после монтажа АКПП должен показывать те же данные, что и положение рычага. Только после совпадения этих данных можно заливать масло.

Проверить правильно ли собрана и установлена АКПП на первых этапах можно уровнем масла.

Как это сделать описано в предыдущих постах. Если Вы никогда не делали этого, лучше доверить это дело специалистом, выйдет быстрее и к тому же с гарантией.

0 комментариев

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *